Po raz pierwszy od ponad dwóch dekad mieszkańcy Norwegii będą mogli wsiąść do pociągu w Oslo i bez przesiadek dotrzeć do Kopenhagi, Hamburga oraz Berlina. Od wakacji 2028 roku rusza nowe międzynarodowe połączenie kolejowe, które ma połączyć Skandynawię z Europą kontynentalną.
Za projektem stoją norweski przewoźnik VY, duński DSB oraz niemiecki Deutsche Bahn.
Przeczytaj także: LOT URUCHOMIŁ NOWE BEZPOŚREDNIE TRASY Z OSLO I BERGEN DO GDAŃSKA
Nowa trasa będzie jedną z najdłuższych regularnych tras kolejowych w Europie, około 1,5 tys. km i ma być obsługiwana przez cały rok dwoma kursami dziennie. Podróż z Oslo do Berlina potrwa około 14–15 godzin, natomiast przejazd do Kopenhagi zajmie około siedmiu godzin.
Powrót bezpośrednich połączeń po ponad 20 latach
Ostatni raz Norwegowie mogli podróżować bezpośrednim pociągiem do Kopenhagi ponad 20 lat temu. Wówczas rozwój tanich linii lotniczych sprawił, że połączenia kolejowe stopniowo traciły pasażerów. Dziś sytuacja wygląda zupełnie inaczej.
Rosnące ceny paliw, większa świadomość ekologiczna oraz moda na komfortowe podróżowanie koleją sprawiły, że popyt na międzynarodowe połączenia kolejowe w Europie gwałtownie wzrósł. W ostatnich latach Vy sukcesywnie rozwijało połączenia transgraniczne — zwiększono liczbę kursów do Göteborga, a następnie rozpoczęto testowe połączenia do Malmö.
Przeczytaj także: „SAFETY WING” – NAJLEPSZE MIĘDZYNARODOWE UBEZPIECZENIE PODRÓŻNE DLA CYFROWYCH NOMADÓW
– To fantastyczne, że uruchamiamy nową, stałą trasę kolejową między Oslo, Kopenhagą, Hamburgiem i Berlinem. Dzięki współpracy z DSB i Deutsche Bahn łączymy Norwegię z Europą, a w przyszłości może to otworzyć drogę do kolejnych bezpośrednich połączeń z europejskimi miastami – powiedziała Gro Bakstad, prezes Vy.
Współpraca ponad granicami
Projekt jest efektem ścisłej współpracy przewoźników kolejowych z trzech krajów.
– Jesteśmy dumni, że wspólnie z Vy i Deutsche Bahn będziemy mogli zaoferować jedną z najdłuższych tras kolejowych w Europie. Silna kolej w Europie wymaga silnych partnerstw między przewoźnikami – podkreślił Flemming Jensen, prezes DSB.
Równie entuzjastycznie do projektu podchodzi niemiecki przewoźnik.
– Jeśli chcesz naprawdę poznać Europę, wsiądź do pociągu. Przy wysokich cenach paliw i rosnących kosztach podróży lotniczych kolej staje się coraz lepszą alternatywą dla samochodów i samolotów. Dzięki nowemu połączeniu łączymy trzy europejskie stolice jedną linią kolejową – powiedział Michael Peterson z Deutsche Bahn.
Nowoczesne pociągi ICE L pojadą do Norwegii
Nową trasę obsługiwać będą nowoczesne składy ICE L należące do Deutsche Bahn. To nowy typ pociągu, który dopiero niedawno został wprowadzony do eksploatacji w Niemczech.
Przeczytaj także: OD 2026 R. ROKU NORWEGIA WYCOFA ULGI DLA POJAZDÓW ELEKTRYCZNYCH
Pociągi zaoferują pasażerom:
Wagon restauracyjny,
Przedziały rodzinne,
Pierwszą klasę,
Przestrzeń do pracy i odpoczynku podczas wielogodzinnej podróży.
Plan zakłada dwa codzienne odjazdy w obu kierunkach.
Trasa przez trzy kraje
Pociąg będzie zatrzymywał się między innymi w:
Moss,
Fredrikstad,
Sarpsborg,
Halden,
Trollhättan,
Göteborg,
Halmstad,
Helsingborg,
Lund,
Malmö,
lotnisku w Kopenhadze,
Odense,
Kolding,
Padborg,
Hamburgu,
Berlinie.
Przeczytaj także: FIRMY SEKTORA ICT Z POLSKI NA OSLO TECH SHOW 2026
Dzięki temu pasażerowie będą mogli podróżować przez niemal całą północną Europę bez konieczności planowania przesiadek.
Nowa era podróży kolejowych w Europie
Uruchomienie bezpośredniej trasy Oslo–Berlin wpisuje się w szerszy trend odbudowy międzynarodowych połączeń kolejowych w Europie. Coraz więcej pasażerów wybiera pociąg jako wygodniejszą, bardziej ekologiczną i spokojniejszą alternatywę dla samolotów.
Dla Norwegii będzie to także symboliczny powrót do europejskiej sieci dalekobieżnych połączeń kolejowych i kolejny krok w kierunku bardziej zintegrowanego transportu na kontynencie. Poprzednie bezpośrednie pociągi między Oslo a Kopenhagą kursowały do końca 2004 roku. Obsługiwała je spółka Linx, należąca do norweskiego NSB i szwedzkiego SJ. Połączenie zniknęło wraz z likwidacją Linx. Likwidację uzasadniano brakiem rentowności, niską liczbą pasażerów i konkurencją ze strony linii lotniczych.
- Home
- Polecamy
- Blog
- O serwisie
- Kontakt
-
+(47) 23 89 88 63
PONIEDZIAŁEK - PIĄTEK
Biuro 10:00 - 18:00
+ (47) 23 89 88 63
PONIEDZIAŁEK - SOBOTA
Agent 08:00 - 20:00
+ (47) 45 09 04 66
AGENT 08:00 - 20:00
+ (47) 47 67 35 73