+(47) 23 89 88 63
Trybunał Sprawiedliwości Unii Europejskiej orzekł właśnie, że strajk, za wypowiedzeniem, wszczęty przez związki pilotów linii lotniczych SAS w celu uzyskania podwyżki wynagrodzeń, »nie podlega pojęciu« »okoliczności nadzwyczajnych« i daje prawo do wypłaty odszkodowania.
Zgodnie z wyrokiem wydanym we wtorek 23 marca przez Trybunał Sprawiedliwości Unii Europejskiej (TSUE), pasażerowie lotu odwołanego lub opóźnionego z powodu strajku pilotów w dniach 26 kwietnia - 2 maja 2019 r. muszą otrzymać od przewoźnika odszkodowanie.
Przeczytaj także: ODWOŁANY LUB OPÓŹNIONY LOT? JAK ODEBRAĆ REKOMPENSATĘ?
Skierowanie tej sprawy przez szwedzki sąd do TSUE jest następstwem odmowy przez Scandinavian Airlines System (SAS) wypłaty odszkodowania pasażerowi, którego lot został odwołany w 2019 r., podczas siedmiodniowego strajku pilotów, którzy domagali się podwyżki.
29 kwietnia 2019 roku lot, który pasażer w Szwecji, musiał odbyć z Malmö do Sztokholmu, został odwołany z powodu strajku pilotów firmy Scandinavian Airlines System Dania-Norwegia-Szwecja (SAS). Pasażer zwrócił się do przewoźnika SAS o wypłacenie mu odszkodowania (250 euro) przewidzianego w przypadku odwołania lotu rozporządzeniem
Parlamentu Europejskiego nr 261/2004 dotyczącym praw pasażerów linii lotniczych (art. 7). Ponieważ otrzymał odmowę, powierzył on obronę swoich interesów firmie AIRHELP, która specjalizuje się w pomocy w odzyskaniu takiego odszkodowania. AIRHELP odwołał się do Sądu Pierwszej Instancji w Sollentuna w Szwecji, prosząc SAS o nakazanie zapłaty.
Przeczytaj także: SKANDYNAWSKIE LINIE LOTNICZE SAS ZMIENIAJĄ WYGLĄD SWOICH SAMOLOTÓW
Firma SAS uznała, że strajk jej pilotów w dniach 26 kwietnia - 2 maja 2019r. wymknął się spod kontroli przez co stanowił „nadzwyczajną okoliczność”, zwalniającą ją z obowiązku wypłaty odszkodowania na podstawie rozporządzenia nr 261/2004 (art. 5). Linie lotnicze zaznaczyły przy tym też, że nie były w stanie przeorganizować swoich działań tak, aby zapewnić wszystkim regularne loty, ponieważ strajk był „jednym z największych w branży lotniczej” - dotknął około 370 000 pasażerów.
Innego zdania jest TSUE, który orzekł, że taki strajk, nawet jeśli jest zorganizowany zgodnie z warunkami przewidzianymi przez ustawodawstwo krajowe, »nie podlega pojęciu« »okoliczności nadzwyczajnych«, które pozwalają spółce uniknąć wpłaty tych odszkodowań. Teraz do sądu krajowego w Szwecji należy rozstrzygnięcie sprawy zgodnie z orzeczeniem sądu, na podstawie tego samego źródła.
(LM MEDIA / AirHelp)
.png)